据理解，北京已坚决积极开展地面沉降监测工作近年，创建起了完备的地面沉降监测网络系统，涉及数据为多个规划新城前期地质勘察南水北调水资源配备等民生项目获取了评价依据…北京分之平原再次发生地面沉降累计到年底，北京地面沉降影响面积已多达平原区面积的分之，地面沉降正处于较慢发展阶段。城市较慢发展使得地面沉降已沦为全球性问题，日本等发达国家在此问题上代价了悲惨的代价，北京地面沉降量应当北京三分之二平原再次发生地面沉降累计到2012年底，北京地面沉降影响面积已多达平原区面积的三分之二，地面沉降正处于较慢发展阶段。城市较慢发展使得地面沉降已沦为全球性问题，日本等发达国家在此问题上代价了悲惨的代价，北京地面沉降量应当引发城市管理者的推崇。

　　城市再次发生相当严重地面沉降的原因确有？北京市水文地质工程地质大队工程师王荣说明，城市地下水的产于就像多层夹心饼干一样，一层含水层，一层黏土，之下又是含水层，黏土，如此来回，过量铁矿地下水相等把夹心饼干的夹心层给抽薄继续做了，上面的土层就不会自动滑动，构成地面的大面积下陷，我们居住于的北京是个常住人口超强2000万的特大城市，也是世界上鲜有的以地下水为主要供水水源的大都市，在过去10年里，城市用水量相等于灌入了两千多个昆明湖，使得北京平原区域上构成了较小的地下水细管，从而引起了相当严重的地面沉降。　　　　长年地面沉降不会让城市的海拔减少，与之比起，更为严重的后果是对城市安全性的影响，地面沉降将毁坏建筑物的结构，减少其抗震能力；毁坏市政设施，减少防洪排水能力，更加可怕的是还不会威胁轨道交通安全性，激化地裂缝灾害。　　　　王荣参与了大量的地面沉降评价与预防工作，她讲解说道，如果当时只靠一刀切的工作方式暂停高铁沿线地下水开采，虽然能减轻下陷，但实行一起很艰难，因为意味着是高铁两侧各三公里的范围内往往就有大量地下水井，如果非常简单地将其关闭，那周边人民群众的用水问题怎么解决问题，牵涉到到经济赔偿金又从何而来。

经过细心研究，技术人员创造性地使用了新技术、新的手段，先对高铁沿线地面沉降的危险性程度展开分段，并在横向方向上根据有所不同铁矿模式的影响范围展开分区，然后分区、分段地对地下水开采采行禁令、容许等手段，可以经济有效地解决问题当时高铁建设面对的地面沉降威胁。　　　　据理解，北京已坚决积极开展地面沉降监测工作近10年，创建起了完备的地面沉降监测网络系统，涉及数据为多个规划新城前期地质勘察、南水北调水资源配备等民生项目获取了评价依据。

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