2019年7月19日，为协助车企符合将要来临的单双缸汽油发动机废气法规，意法半导体和艾睿电子公司联手公布了一个功能原始的电子燃油喷气（EFI）系统电掌控单元（ECU）参照设计方案。SPC5－L9177A－K02电控单元参照设计方案的面向对象是必需符合将要来临的欧五、印度BharatStageVI（BSVI）和国四及未来的国五废气标准的摩托车、踏板车、三轮摩托车等小排量机动车，并且还可用作配有EFI电控单元的发电机、船舶发动机和农用发动机。参照设计方案的主要组件是意法半导体的SPC572L系列32位PowerArchitecture汽车动力可调微控制器和为小排量发动机应用于和市场需求专门设计的构建电源、通信接口和阻抗执行器的L9177A高集成度IC。

意法半导体的STGD18N40IGBT和L9616CAN模块IC也还包括在内。参照设计板供客户必要研发应用于，并配有一个完备的研发生态系统，其中还包括SPC5Studio构建研发环境（IDE）（还包括底层驱动程序）、SPC572L系列标准化定时器模块（GTM）配备器、发动机曲轴方位传感器和执行器动力可调软件库。

为了解决与电子燃油喷气涉及的简单挑战，意法半导体与eMoticom公司合作开发了一个基本应用软件，协助用户启动和管理单缸发动机。参照设计方案早已被多个客户项目使用，今年还将持续减少。详尽技术信息：SPC572L系列归属于意法半导体32位高性能系列汽车微控制器系列，用作管理四缸以下的汽柴油发动机，以及底盘、变速箱、改向系统和制动器系统。

SPC572L系列构建简单的GTM智能定时器模块、16个输出地下通道、56个输入地下通道、带上建模EEPROM的1．5MB读取实时（RWW）存储器、64KB通用数据SRAM、两个解串／串行外设模块（DSPI）模块、增强型模数转换器系统和自检功能。L9177A片上构建稳压电源和执行器，可以掌控两缸以下的内燃机，利用意法半导体专有的BCD生产工艺，在一颗芯片上构建逻辑电路和电源电路，还包括有冷变频器功能的300mA5V稳压器和有电池短路维护功能的5V追踪式稳压器，以及两个较低RDS（ON）导通电阻的喷油器驱动器、用作掌控发动机怠速的Q电机驱动器、氧传感器加热器输入和全面的临床功能。

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